油分離器的種類3
填料式油分離器
填料式油分離器有臥式也有立式的，氣體有從端部進入，側面排出，也有從側面切向進入，端部排出等各種結構形式。立式填料式油分離器。這種油分離器是在筒體的內套管中填滿不銹。鋼絲網或填裝陶瓷環等填料。油的分離是靠降低氣體流速(流速應低于0．5m／s)及油滴與填料的接觸過濾來實現的。這種油分離器的分油效果較好，特別是應用于螺桿式冷庫壓縮機時，因排氣溫度較低，潤滑油的霧化程度輕，分油效果可達99.9％以上。所以這種油分離器目前得到廣泛應用。這種油分離器的缺點是阻力損失比較大。
氣體沖擊式油分離
氣體沖擊式油分離器依靠幾層多孔金屬擋板來改變氣體流動方向，同時降低流速并依靠過濾來實現油的分離。氣體撞擊到多孔金屬板上時，所含油滴即附著在金屬板上，然后沿板流下。這種油分離器的結構比較簡單，制造方便，多用于小型氟利昂壓縮機，但分油效果不很理想。
帶有浮球閥的油分離器，分離后的油在筒體下部貯存，達到一定油位高度時，浮球上升，閥針動作，在壓力差的作用下，油排放至集油器內。油排出之后，浮球下降，關閉閥日。另外還可裝設液面計或視油鏡，隨時觀察油分離器內的液面高度。
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